belarus.hem.net

Du har kollat så att inte bränslefiltren är täta?

Partnummer: Т40А-2302144-В1
Pris: 730 rubel (160 sek)

Vilken otur, du hade nog en skada i kardanaxeln redan innan skulle jag tro för jag körde bara med framhjulsdriften någon månad nu i vintras när mina nyrenoverade bromsar havererade så att jag tappade bakhjulsdriften. Har du något foto där man ser lite bättre vad som gått sönder? Här är lite sprängsk...

Då vänder vi oss åter igen till Novosibirsks Lantbruksuniversitet..

Underhåll av högtryckspump UTN-5 (УТН-5), jag tror det ska vara rätt pump men jag är inte 100% säker..

Hittade denna när jag googlade, det är en test av Belarus 1025.3 från 2005.

Hittade denna film om Lamellbyte på en Belarus 825.



(Jag la även till den tidigare men slarvade bort den då jag flyttade runt lite i kategorierna)

Försöker bli klok på numreringen av belarustraktorerna..

T-40, T-42, 420 samt 425 är alla T-40 baserade.

Hur är det på MTZ sidan, är till exempel MTZ-50 och MTZ-500 också baserade på samma ryska MTZ?

Jag har själv ingen MTZ-80, men jag hittade detta dokument om underhåll av servostyrningen.. Tyvärr är det på ryska så du får klippa och klistra till google translate.

http://translate.google.se/?hl=sv&ie=UTF-8&sa=N#ru|sv|

Hittade denna Belarus 52s broschyr på nätet (Tror det var J-G som scannat in det) så jag lägger ut den här.

Jag ska försöka få tag på fler broschyrer, men om någon här råkar ha någon broschyr liggande så får ni gärna scanna in den och lägga ut.

Tack för snabbt svar, det kanske blir så att jag köper den, allt beror ju på hur pass mkt som behöver renoveras i motorn, resten känns som det kvittar. En trasig 73:as belarus kan ju inte kosta många tusenlappar.. Du kan säkert hitta en fullt fungerande för en 30-40 så en trasig borde ju inte kosta...