belarus.hem.net

Mycket cool iaf

Nej Va därför dom monterade på Fermohytt från Mariestad å som sagt många andra smågrejer som inte stämmer med din.. Men med tanke på hur många såna där de finns jmr med svensksålda så bör de inte va nå problem å få tag i reservdelar till tex hytt

Hej!

Jag skruvade lite i helgen.
Tänkte titta på ventilen som sitter på pumpen.
Jag tog loss alltihop så jag kunde se ordentligt. Hade ändå tänkt byta slangarna.

Det är ett litet hål i kolven.
Jag antar att oljan till servot tar den vägen.
Om sen pumpen klarar att leverera mer olja trycker den upp kolven och öppnar kanalen till övrig hydraulik.

Om jag knipsar av ett varv på fjädern borde den öppna tidigare och lyften kanske börjar fungera på tomgång.

Har jag tänkt rätt?

hEJ manvill ju kanske ha original kvar men ett ventilpaket från annan maskin elr traktor har ju fördelar + om de vajerreglage kan du ha spakarna bekvämt,ja lycka till m repprationen hur du än gör mvh

Nja inte säkert de blir så bra.. Nu e ju jag osäker på hur de ser ut på den där men MTZ sitter de nå kopplingar innan de går in i lyftkolven till 3-punktslyften å där har du nån kula å fjäder å blir de fel där så kan lyften bli trög å funka dåligt. Kan de va nåt sånt även på den där?

Snackade med Magnus å han sade som jag inte korta fjäder.. Risk att styrningen börjar jäklas åt dig.
Mest troliga fel är i:
Ventilpaketet/spakarna.
Inre läckage i lyftkolven.
Fjäder/kula om de sitter såna kopplingar mellan lyftkolven å slangarna.
Kolla även stiftet på kolven, sitter en justerbar klämma på kolvstången en form av lyfthöjdsbegränsning, den trycker in stiftet så oljan går runt å kärvar den så går ju oljan tillbaka å lyften far ner som du skrev.
Om du nu har sån hydraulkolv. Ser ut så på nyare enligt reservdelsbok (1981 T40 AH)

Har du provat yttre hydrauluttag till nåt annat redskap för å se hur de funkar då?