kopplingsproblem?

[gilen]

Man kan bygga om till våta bromsar. Nya traktorer har våta skivor. I princip byter man bromsskölden skivorna och huset som omsluter skivpaketet. Vi har inte gjort det, så mer vet jag inte utan att titta i boken. Om du tagit isär bromsarna tänk på att byta packboxarna, det är dubbla på bromsaxlarna. och glöm inte att byta damasken där dragbulten går in.

Bultarna till naven har kunnat släppa när traktorn är ny, men att navet spricker är nytt för mig. Har dock två oanvända nav liggande, så om det är kris kan du få köpa ett av dem. 0737251398 är nummret, Mattias heter jag.


Fyrhjulsdriften i auto läge driver ju alltid framåt när bakhjulen slirar och aldrig bakåt.
Driver inte fram hjulsdriften som den ska kan det bero på att stödlagret för kardanen är utrustat med slirkoppling. Den kan behöva justeras.

Hej på dig
Om det är OK för dig så ringer jag dig under morgondagen

[rolfburman]

Funderade på att byta till bromsar i oljebad när jag just köpt min MTZ920.
men priset 50000sek avskräckte.
Och denna ombyggnads sats kostar faktiskt inte mycket mindre i Ryssland heller

Så nypriset för en MTZ920.2 med raka premaxeln,bromsar i oljebad, nya trepunkten och starkare kraftuttag kanske är mer intresant.
200000sek i Ryssland, så känner du någon Finne med kontakter så kanske detta är ett alternativ

MVH Rolf

[gilen]

Hej på er på forumet
jag vill bara skicka ett tack till alla som kommit med tips och hjälp när pärlan var trasig.nu är den hopplockad med nya tätningar i både drivaxlar och bromsar.efter några tuffa dagar i skogen funkar allt toppen, jag har tillockmed riktigt bra bromsar.ett särskilt tack till "belarusen" som släppte till ett nytt nav!!
Ha en bra sommar

[Mr_Smurf]

Så roligt att höra att problemet blev löst