MTZ 1221.5

[MTZ 1220]

Provkört 1221.5 med ca 4m bred bogserad tallriksharv modell Belarus (Belagromash). Torrt och vallbrott på marker som inte varit plöjda på 25-30 år. 8-12 km/h va inget problem med ca 10 cm arbetsdjup:) Förstår varför 1221 är populär traktor i ryssland o fd sovjetländer. Tror den även skulle funka fint i snösvängen med frontblad å kanske drivex hyvelblad under, ev sidvinge och sandskopa bak. Våta bromsarna är en ren fröjd jmf med torra som jag tror alla belarusägare här vet vad jag menar;);) /Marcus

[MTZ 1220]

Hade varit intressant å se om 1221 skulle orka med en frontslåtter också så man slagit 6m ist för 3m. Kommer inte ihåg om de e 60 eller 80hk dom rekomenderar till 3m slåtter??

Nu sitter de ingen front/pto på våran men vad jag förstår så e de princip samma grejor som bakre pto på 800/900. Så priset för frontpto blir ganska lågt

/Marcus

[MTZ 1220]

Hmm ser ut att man bara får ut 60hk på frontpto de kusliga e att de stod de även på 3522an på 350hk de verkar ju klent.
En frontslåtter rek dom 80-90 till så de nog bara å glömma

[eco-Kalle]

Hej Marcus//// 60HKr, kanske inte så mycket, men på något sätt frestar de vevaxeln mer ta ut kraften i framkant,60 borde räcka till drivningen av slåtterkrossen ,80 90 är de inte totaleffekten,de äter en del effekt dra fram maskinerna, en jag pressade åt innan hade Mf 168& 3050 max 70 hkr , de funkade m bogserad 2,80kross ,1221 är nog dubbelt så stark, hur är de m kraftuttaget på 1221 samma konstruktion som innan elr , våtlamell?, framaxlarna är väl, samma grovlek i många av storlekarna?,den ska väl vara bra, 1221/5, är de commonrail?& 3B elr 4a, mvh Lennart

[MTZ 1220]

Jo så kan de ju va Lennart att dom räknar med den effekten.
CommonRail & Adblue steg 3B på .5 Steg 4 på .6
Kollade på zuidberg å som jag fattade de så får du ut i princip motoreffekt på deras pto,
kan ju säkert va olika mellan traktortyp ändå.

Lite osäker hur de ser ut men borde nog va bromsband e väl kraftigare bara, lär väl va ca 125-130hk på bakre.

Lär ju säga att de e fin sång från sexan på 7.12 l ungefär som en mopar V8 440 bigblock alltså stoleksmässigt Ljudet från v8 e ju fränare

Mvh Marcus

[eco-Kalle]

Hej Marcus,ja 6-cyl motor är bra kanske lite dyr hålla igång vid Typ fronlastararbete, annars inte,hur är 1221an att växla bra med hastigheter är de liknande vxlåda som på 1025?,den 14 vxl lådan i 900serien upplevs som för lite växlar , är 1523 med Nyare lite rundad Hytt ,Tystare i hytten ?,än tex 1221 , mvh Lennart

[MTZ 1220]

Beror ju på vad man ska bruka lastaren till men tror 1221 skulle funka fint med lastare.
Växlarna ligger så här H L 1 3 5 elknappar på den här
på 24/12 lådan R 2 4 6 för hög/låg

Svårt o säga om den e tystare borde testa med dB-mätare

Finns 1220 modellen med fyran å 24/12 låda på 122 hk men vet inte om den får säljas här men tycker den verkar intressant

/Marcus

[MTZ 1220]

Hmm.. vet inte varför de blev så där jag som gjorde de så bra

H L 1 3 5 h
R 2 4 6 l

se om de blir bättre så här
/Marcus

[MTZ 1220]

1221.5 med för liten belagromash 6m3 tunna

[eco-Kalle]

Belarus 1220.5 är den inte så vanlig ? 38 bakhjul & 24/ 12låda ,