Bobruisk plant of tractor parts and units

[MTZ 1220]

Fastnade i runt i kring pill som motorvärmaruttag å så fattades de en liten men ack så viktig pryl för lastarreglaget men de e tur de finns grannar med svarv så de ordnade sig. Så de närmar sig å hänga på lastaren
Är ju så att allt småpill tar tid å samtidigt vill man ju att de ska va väl utfört arbete å inget fusk. Är ju bara å konstatera att vissa saker är ju inte helt bra från fabrik Fick se en bult som går rakt mot hydraulrören med risk för hålnötning Vet ju hur de va på 1523an när inte tryckluftsbromsarna funkade på vagnen (tvåkrets = ingen luft bromsad vagn, som på lastbil) då hade skyddsgallret mot fläkten skavt hål på tryckluftsröret från kompressorn de e typiska ryssfel

[eco-Kalle]

Jag vet hur de är har nog inte monterat någon lastare utan att de behövts ändras ((om inte annat bygga om lastarspaket så man slipper vifta runt i hela hyttten efter lasrareglaget)) ja de förekommer nog konstiga hydralrörs(&slang)dragningar (även idag på västerländska traktorer än idag räkker nästan m 2 hydrör/slang som nöter mot varandra ja någon liten grad elr svetsloppa ` sen är de snart sönderskavt , ja skära upp lite vattenslang elr typ spolarvätske, kan göra under verk , de är ju mycket illa på traktorer m gemensamm olja för då står man där kan inte köra 1 meter utan olja om de snabbväxel& elr kopplingsfri fram& back :evil:så de är ett stort + i kanten m delad olja Hydraul&vxlåda

[MTZ 1220]

Ja röret på bild fick jag ta undan va ju precis i böjen annars hade jag "fusklagat" med en bit slang å klämmor, men här blev de svetsning..

Hehe tänker på en semester på 90-talet. Magnus jag å några till va på tur i hans jänk. Hur som helst så blev de strul med servon den bubbla över, vi hittade ju felet efter ett tag ena röret från automaten till kylaren hade skaft mot botten. Men de va så i spän att ingen olja syntes på backen helt tätt allt trycktes upp i sevobehållaren som tur e de ju samma olja iaf. Snacka om jävligt fel

Är ju så mycket som ska få plats på nya traktorer å som du säger går ett rör till pslåda så står du där, då är de bättre med en mek låda

[eco-Kalle]

ja slang &slangklämmor kan man ju laga tillf om inte för hög tryck, jag syftade mer på skära upp slang bitar & i förebyggande syfte på utsatta ställe pilla emellan där slang/ rör elr elsladdar skaver mot varandra, ja de är ju inte så stora problem m powerchift bara oljan sluten & inte ska användas till redskaps manövrering , så om nu Belarus pillat i lådan som sitter i 2103 16/8 kompleterad m någon tryck luftsassisterad hjälpknappkoppling ,något fanns ju på den där 921.4 epus elekt,& den lådan verkade också rätt ok även om 4-stegs bättre, hade nog lite flera traktorer sålts till västerländska bönder,Belarus måste ju säljas någonstans i världen , de västland som går rätt många Belarus är canada men de kan ju kanske vara mest 3522 ,

[MTZ 1220]

Ja de har man gjort på en del traktorer å de brukar funka bra gäller ju o upptäcka var de skaver innan de blir hål
Verkar ju bra 921 är ju byggd i JCS Smorgon aggregate plant där dom bygger 09H tvåhjulstraktor 132H , 152 minitraktorer och små redskap. Funderar på en vagn och snöslunga därifrån till min Agria tvåhjulstraktor
Ja vet inte men av de jag sett så verkar de va dom mindre traktorerna 920 952 å 1220 som dom säljer en del av i usa & canada. Å så verkar de va på gång med kirovets dit igen.

[eco-Kalle]

canada även usa också ) verkar ha blivit poppis m mindre traktorer där ja är väl på blandjordbruk,elr dra rundbalspressen , trevligt att de går Belarus där & (inte bara Kubota ),Agria ja de är en använbar maskin , har du inte funderat på bygga en driven sk sulky m bakändan från mindre traktor elr bilbakaxel , då har du en liten midjestyrd maskin, ja de är en lågvarvig motor m bra vrid för sin storlek , är de kraftuttag både fram&bak?

[MTZ 1220]

Original fanns de driven vagn slåtterbalk plog vattenpump å massa andra masiner. Den här sitter de en farymann 1 cyl diesel på ca 10 hk.
I norge byggdes dom om till bandare Drabant å även som du säger så byggdes de med en till driven axel. Men de är inget jag kommer göra då kan man lika gärna köpa en belarus 132H

[MTZ 1220]

Lenart du e inte sugen på en 8045 super-79 på blocket i höör 800 h för 100`

[eco-Kalle]

Hej Marcus /8045 kan säkert vara ok om man vilha en bra dragare, lite låg under,vet inte om något av ZTS i Slovakien kvar, Ursus har ant någon reservdelstillverkning av dem , var ju ett samarbete under många år mellan Ursus&Zeor I Slovakien,om jag skulle välja Zetor så Är Brno Bättre, Beg Belarus( m låga timmar &hel i övrigt) kan ju vara intresant helst 1025 men inte så många beg ev dem ,,

[MTZ 1220]

Okej ja sällan man ser nån beg 1025 så de som har dom måste va rätt nöjda